我对那个目标很好奇，很想问问北极熊，可想起刚才那个上校我就没吱声，再加上刚才看到的简单的不能再简单的任务简报我就知道这次任务肯定是美国军方不方便出面的，所以让我们来干，危险性就不用说了，肯定是九死一生。

“尤，这次任务是CIA牵的线，由哥伦比亚的人委托的。”北极熊好象看出了我的疑问，告诉我说。

“哦，没事，这种任务不难，钣机一扣就完成了，我有把握，只是超低空机降是怎么降的？。”

“那是人坐在车里，车在飞机里，车前绑着牵引伞，飞机到达目标后下降到15-20米的超低空，打开舱门并打开牵引伞，把车拉出机舱，呈自由落体降到地面。怎么，你有问题吗？”

“哦，我以前曾乘坐伞兵战车空降，这对我来说没问题。”

“那就好。不过任务本人是不难，难的是撤退啊，算了，不多说了，跟我去准备装备，今天是8月11日，今天晚上你就要跟那位上校一起去南方的一个空军基地，在那里接收那辆皮卡车登上C-130，时间很紧。”

“我知道了。”

“还有，这次我建议你别用你的SVD了，我去找枪油给你拿一支SSG2000吧。”

“好的，走吧。”

我跟北极熊到枪油那里拿了一支7.62mm口径的SSG2000，又拿了两百发子弹来到靶场，趴在那里试着用不同的表尺打着远处的目标，刚拿到手的枪要好好体验一下枪的性能，而且由于枪管加工总会有误差，每支枪的弹道都有自己的特点。我的时间很紧，必须抓紧时间了解这支枪的性能。我打两枪就用望远镜看一下弹着点，直到把这两百发子弹都打完。瑞士SIG公司的枪精度就是高啊，这支SSG2000是一支手动的狙击步枪，打出的弹着点散布很少，打到最后我对这支枪的弹道特点有所掌握后，弹着点就更集中了。我拿起这支枪，仔细的看着，SSG2000枪口部有消焰/制退器，枪托由胡桃木制成，贴腮板的高低可以调节，橡胶底板也可以调整。

SSG2000的精度比我那支SVD要高，我想把它留下来自己用，但是我并没有换枪的打算，对于需要高精度射击的警用狙击步枪来说，高精度是第一位的，没有必要采用半自动方式来提高射速，因为毕竟特警狙击手的作战环境很安全，目标也很单一，可军用的就不一样了，战场环境是很复杂的，你要时刻注意周围的情况。在战争上，当你击中一个目标之后，在拉枪机送子弹上膛的时候你很可能会丢掉你的第二个目标，况且他在这时候很可能就会在此时向你开火，所以军用狙击步枪还是用半自动的好。可是这次任务是战略狙杀，要求务必一枪狙杀目标，所以还是用高精度的SSG2000的好。

我把枪收好，回到自己的房间拿出枪油把枪拆开仔细的擦了一遍，装进箱子里，又找出我的MP5、M9，翻出睡袋、单兵帐蓬、水袋和一些野战口粮之类的东西装进携行具。把该准备的东西收拾好之后，去食堂吃了点东西，回房间躺下睡觉，养足精神好战斗。

一觉睡到天黑，北极熊打电话叫我过去，我爬起身来，到食堂吃饭，吃完饭把准备好的装备带好到办公区。

在办公区面前的小广场上已经停了一架OH-58，北极熊和那个美军上校还有公司里的一个人已经在那里等着了。我跟他们登上飞机，北极熊对我说了一句good luck，然后OH-58拔地而起，飞走了。

直升机飞到我第一次到美国飞机降落的那个机场，转乘一架小型公务机飞向美国南方的一个空军基地。

到达基地后，在基地的机库里看到了那辆皮卡车。车子明显经过了改装，减震经过了加强，车前盖上绑上了一个伞包，车底放了厚厚的几层硬纸板做成的缓冲垫，坐椅下部也加装了减震设施，车斗里装上了一个枪架，那挺M2就放车斗边上的箱子里，箱子也固定好了。我把我的背囊放上车，到基地的一个帐蓬里睡了一觉，起床后去吃饭，吃完饭继续去靶场试我的枪，那带我来的上校早就去忙别的事了。

直到吃完晚饭，那个上校才叫人来找我，我知道该出发了。

我来到机库时，那辆皮卡已经被装进C-130那宽大的货舱中固定好了，车门对着机尾舱门，飞行员早已就位，我走进货舱，把擦好的枪装进箱子，固定在车上，然后钻进车里把安全带系好，对外面的机械机竖起了一个大拇指。

C-130的装载跳板收了起来，机尾舱门也慢慢的关了起来，我陷入了黑暗之中，只有舱门指示灯还发出昏暗的灯光，我感觉飞机动了，这是牵引车把飞机牵引出机库。过了一会，飞机发动机螺旋桨转动起来，发出巨大的噪声，飞机前进速度也开始加快，渐渐的，我的位置开始倾斜，身体向下滑去，还好皮卡车的安全带把我固定在了座位上。

飞机起飞了，我把靠背放低了点，两手一抱，开始睡觉，反正快到目的地的时候飞行员会提醒我的。

在迷迷糊糊中，我听到机舱里响起机长的声音：“飞机十分钟后到达目标，请做好准备。”

我一下子醒了过来，打开车门，走到机舱中活动了一下身体，最后检查了一下车辆和伞包，回到车里，戴上风镜，系好安全带，然后用无线电对机长说：“准备完毕。”

“OK。”

飞机继续飞了一会儿，我感觉飞机正在下降高度，机舱里又响起了机长的声音：“飞机已到达目的地，在舱门指示灯变成绿色时，舱门会打开，舱门打开后，我将解脱车辆的固定装置并打开牵引伞。”

“OK。”

大约两分钟后，在巨大的发动机声和一阵金属磨擦的声音中，机尾舱门慢慢的打开了，外面的气流飞速卷进机舱，在耳边吹出呼呼的声音。等机舱门全部打开后，我耳中只听得“呯”的一声，绑在车上的四根钢缆被炸断，同时，绑在车前盖的牵引伞嘭的一声在我眼前打开，牵引伞在风力的作用下，拖着皮卡车慢慢的向前滑去，滑出了舱门。顿时我只觉得身体失重，膀胱中传来一股尿意。我咬紧牙关，双手紧握着方向盘，脚踩着车底，随着皮卡车飞向地面。

刹那间，皮卡车落到了地面，弹跳了几下，停了下来，回头看了看，月光下，那架C-130飞带着满天的尘土开始爬升飞向远方，天上此时只有满天的星斗和远处C-130的航行灯在闪烁着。