千万要小心别学印度啊

阿三最近有一项很惊人的创举，虽谈不上天下第一但也算是一个奇迹了，用印度人自己的话说简直可以媲美赖特兄弟的首次飞行和电脑的发明，到底是什么呢？到底有什么可以让印度人可以这么大吹特吹呢？

谜底其实很简单，只是一辆汽车，但不要小瞧这辆汽车，这辆名叫Nano的小汽车以其不到1.8 万元人民币的超低价震撼了所有的人。这种价格及其低廉的小汽车将会在极短的时间里进入到印度的千家万户中，使以前无缘驾驶乐趣的印度人民也有机会摸摸方向盘。

就在印度政府和印度人民欢欣鼓舞的同时也有很多有识之士提出了一些隐忧，他们对即将到来的数百万的新的污染源感到担心不已，这会是杞人忧天吗？应该是不是，环保人员清楚印度的现状，已经饱受空气污染困扰的印度城市是不能够再接受突然增加的数百万辆小汽车，这不仅是对印度自己现实的伤害而且还将大大增加空气中的含炭量并引起全球变暖的加速。但所有这一切善意的意见都显得十分地苍白，兴奋的人们只顾得圆自己多年的驾驶梦，而印度的政府也把这看做是自己国家富强的一个耀眼的信号，在这种形势下Nano一定会在极短的时间内占领印度所有的大街小巷,而几年后缺少必要保养的小汽车将日复一日的向大气中排放着滚滚的黑烟，而这是人们在购买的时候没有去考虑的。

这可能是长久以来人们的惯有思维在这里作祟，印度人认为只要大街小巷跑满了汽车自己的国家就可以迈进现代化了，美国给世界的印象不就是这个样子吗？这其实是对美国汽车文化的一种误解，汽车只是美国现代化社会的一个基本符号之一，并不是汽车的多少就可以决定一个国家现代化程度的高低，这二者间没有必然的联系。

然而这一切又何尝没有在我们中国发生呢？我们不也把拥有汽车做为自己迈入现代化迈入小康的标志吗？真的是这样，不管自己是不是真的需要小汽车也不管马路上是不是拥挤，我们有了钱后也总是想买一辆车来炫耀一下自己，这一点上我们和印度人没有太大的区别。

印度即将遇到的严重的环境污染我们也将遇到，如果我们不限制我们的小汽车拥有量的话。我们实际上应该把更大的力气放到公共交通的建设上去，事实上很多人买车是因为公共交通不顺畅，而更多的小汽车涌上马路后，原本拥挤的马路就更加拥挤，于是一个怪圈就形成了，越挤就越有人拼命的买车来躲避挤，于是整个马路成了一个流动的停车场，而人们还乐此不疲地日复一日地如此。

我们是不是真的需要每家都有一辆小汽车？这个问题真的很难回答，因为这里面有太多的不确定，但我敢肯定一点的是，如果我们也出现一款超低价格的小汽车面世，我们的很多家庭一定会拥有两辆三辆以至更多的小车，这是无庸置疑的，如果我们的小汽车突然降到一万多一点的话我想很多年青人都会买一辆来开的，虽然他们还不是十分的需要汽车来做些什么。就像他们可以频繁更换最新款的手机一样，这是不可阻挡的。

也许是我们对汽车的定位上有我们固有的误区，我们没有把汽车单纯地看作是一种交通工具，而是把太多别的因素加入在了其中，现实的人们把拥有一辆汽车当作是一种身份的象征，这就造成人们对汽车的一种潜意识里的热爱，在这种热爱面前，什么环境污染什么交通拥挤都成了耳旁风，别人可以买为什么我就不可以买，致富后的人们可以这样问道。

真的需要静下心来思考一下这个问题了，在我们还没有出现像Nano那样超低价格的小汽车之前，因为没准哪一天我们的汽车制造商们就会推出一款也只有10000多一点的小汽车，到那时候没准连我也会去买一辆开开，虽然我根本不需要它的存在，这一切不是没有可能哟。

中国不怕缺少能源

二十一世纪什么最重要？答案是确定无疑的，那就是能源，这几乎是每一个现代人都可以脱口而出的，于是能源成了所有国家间争夺的最主要的东西，为了能源国家间可以兵戈相见血流成河，这是屡见不鲜的。

在争夺能源的这场战争中，谁的手中握有的资源多谁就占有更多的主动，一个国家如果掌控了周边国家的能源供给也就等于变相地操控了这些国家的命脉，这是显而易见的。能源现在已经成了许多能源大国手中最厉害的对外武器，就拿我们的邻国俄罗斯来说，老毛子在过去的几年间控制了欧洲近四分之一的天然气供应，于是能源战略逐渐取代了军力威慑成为了俄罗斯在这一地区的外交政策核心，老毛子也凭借能源重新树立起自己的民族自豪感。老毛子将自己手里的能源当成自己的手里最厉害的牌，哪个国家不听话就切断那个国家的能源供给或者是提高价格，于是很多以前需要用军事力量才可以达到的目地现在只要用一张嘴一个阀门就可以解决了，老毛子心里真是痛快。

在这里大家都看到了能源这种武器的厉害，于是对能源控制力的顶礼膜拜也达到了顶峰，于是很多的人也开始忧虑起我们自己的能源安全来，各种能源的涨价仿佛使中国走到了险境，各种悲观论调也纷纷地登场，平心而论所有的这些言论这是有一定道理的，但这里我们要看到事物都有其两面性，手里有能源是一种武器，手里缺能源也是一种武器，而且如果运用的好还会用出奇效来。

怎么来理解这句话呢？缺能源怎么也会是一种武器呢？其实很好理解，简单地说就是我们的手里有钱，我们想买谁的能源就买谁的，我们愿意高一点就高一点，愿意低一点也可以低一点，这里的主动性我们可以把握，尤其是在中亚各国试图摆脱老毛子控制的今天。

土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦这几个曾经的俄罗斯的小弟已经开始并逐渐的愿意把他们手中的能源卖给我们，这就是一个很好的开始，我们可以合理充分的利用我们手中惊人的购买力和身后广阔无垠的巨大市场，我们可以给许多国家这样的信号：我们中国是可以持续地稳定地从某一个国家或者地区购买能源并持之以恒地向这个地区或国家注入资金的。长期生活在老毛子的阴影下的这些国家应该可以判断出谁是可以信赖的买家，谁可以只是单纯地购买能源而不妄想干预自己的内政，一切很容易得到正确的答案。不可否认我们的进入会给中亚地区的政治格局带来变动，但这种变动是缓慢地可控地，是符合双方以至多方利益的变动，没有国家愿意自己的能源进口只来源于一个地区，同样的也没有一个国家愿意自己的能源只出口到一个地区，这里的道理是相通的和可互相转换的。

能源的供给量在一定的时间内是相对稳定的，我们从中亚多购一些中亚供给欧洲的能源就少一些，我们就可以变相地牵制住和我们并没有领土接壤的欧洲，这一点我们是有优势的，毕竟我们离中亚要比欧洲到中亚的距离要近的多。我们可以充分地利用好我们手中切蛋糕的餐刀，利用借力打力的方法来实现我们的一些以前实现不了的战略意图，这么好的国际间竞争的手段我们可千万不要错过。事实上我们已经出手并取得了一定的效果，2006 年，我们就和土库曼斯坦签订了协议，拟在未来 30 年内每年向该国购买 300 亿立方米天然气，并投资兴建一条通往新疆的长距离输气管道。不要小看这300亿立方米天然气这数字背后可有着微妙的背景在里面呢。土库曼斯坦在和我们签订协议的同时还承诺每年向德黑兰提供 140 亿立方米的天然气，并且还答应每年向俄罗斯提供 500 亿立方米天然气直至 2009 年止。这里就很微妙，因为土国根本没有这么大的生产能力来保证供给，那么必然就要压某一方来保证其它国家的供应，这就要看谁的手段高谁的计策妙了。

一条条的能源管道成了中国连接和沟通中亚的纽带，这是不可否认的现实，我们在中亚的影响力也在逐渐提高，对于这一点老美也是极力赞成的，因为这在某种程度上削弱了俄罗斯在这一地区的影响力。我们的能源需求在默默地改变着世界的格局，我们在被别人用能源牵制的同时也要努力地牵制别人，这就是国与国之间残酷的不争的事实。拥有能源和需求能源同样是一种力量，只不过我们以前只注重前一种力量而有意或无意地忽略了后一种力量的存在，这是极其不应该和极其不明智的。

智慧的人可以把自己的劣势变成自己的优势，我相信我们的国家可以将我们缺能源这一现实转化成我们的优势借力打力、左右逢源为我们自己开辟出一个广阔的新天地。