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E35 全军覆没

小说:崛起之龙腾 作者:海上霸主 更新时间:2017/8/11 11:05:26

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此时,隶属“山东”号航空母舰第一飞行团一中队的4架歼-15D“虎鲨”此时正编成两个双机编队,统一听从张逸飞上尉的指挥。

“敌机来袭!敌机来袭!数量8,距离100!”KJ-500的战情通告及时响起。

“PL-12E,发射!”张逸飞上尉向自己的队友下达了命令。

此时,两个双机编队的长机同时打开了歼-15D“虎鲨”机头搭载的ASEA机载有源相控阵雷达。

理论上,每一架歼-15D“虎鲨”的ASEA雷达可以同时引导6枚导弹攻击两个目标,所以张逸飞上尉只让两架歼-15D“虎鲨”开启了火控雷达。

“嗖……嗖……嗖……嗖!”一枚枚PL-12E中程空空导弹从歼-15D“虎鲨”的翼下脱离,直铺迎面而来的日机。

张逸飞上尉所在中队的4架歼-15D“虎鲨”很快完成了自己的首轮导弹攻击。

几乎是在同时,张逸飞上尉座机机舱内的RWS雷达告警系统也响了起来。

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竹下俊少佐正坐在F-35B“闪电”隐形战斗机科幻的综合一体化座舱里。

现在的他感到非常庆幸。

一年以前,他还是日本空中自卫队F-15“鹰”的一名飞行员。

为了能够飞上F-35B“闪电”,竹下俊没少下“功夫”。

他一边努力训练,竭尽全力提高自己的技战术水平,一边疏通着自己与上司的关系。

最终,竹下俊如愿以偿,成为了空自F-35B“闪电”战斗机联队的飞行员。

刚刚,竹下俊从通信频道中亲耳听到了驾驶F-15“鹰”的同僚们的慌乱。

他甚至可以想象曾经被空中自卫队引以为傲的“鹰”在中国海航PL-13远程空空导弹的打击下毫无还手之力的情形。

竹下俊少佐努力平复着出现波动的心情,试图将眼睛的焦距放在面前巨大的显示屏上。

作为一名土生土长的东京人,加入空自前的竹下俊曾无数次走在东京都的CBD地区,不时看到一些西装革履的商务人士,穿行于高楼大厦之间,手拿PDA与客户进行交流沟通。

相比传统的键盘等输入设备,PDA依靠轻便、快捷的触摸屏技术,极大地提高了工作效率。

而现在,置身于F-35B“闪电”的座舱中,竹下俊少佐所面对的,就是一块显示面积高达20×50厘米的巨型PDA。

无论是罗盘、水平位置仪,还是速度表、高度表,老式的仪表统统在F-35B“闪电”的座舱中消失了,取而代之的是一块大型液晶显示屏。

这种显示器相比老式的MFD显示装置,不但可以显示更多的信息,而且色彩更为丰富。

由于液晶强度不如传统的CRT显示器,因此F-35B“闪电”座舱内的这块“巨幕”显示屏实际是由2块20×25厘米显示器拼合而成。

相比之下,虽然老大哥F-22“猛禽”一共装备了3块液晶显示屏——两块17×17厘米和一块20×20厘米。但在显示面积上,“闪电”反而超过了“猛禽”。

值得称道的,还不止是更大的显示面积,而是F-35B“闪电”座舱内采用的具有开创性的触摸式显示技术。

早在F-22的原型机上,美军就曾经尝试过触摸显示技术,但相关的技术还没有成熟,所以正式生产型上并没有使用这项技术。

到了F-35研发的时代,触摸屏技术已经相当成熟,自然没有理由不用。

这极大地减轻了飞行员的操作负担。

例如,竹下俊在飞此前的F-15“鹰”时如果要进行空中加油,需要在密密麻麻的开关中扳动好几个按钮。

但是,在F-35B“闪电”身上,一切都可以通过触摸屏幕来解决。

除此以外,竹下俊少佐还可以根据情况的需要,自行定制和分割F-35的显示屏。例如两个20×25厘米窗口,或者四个10×25厘米窗口,或者更多的“分屏”组合。

总而言之,F-35B“闪电”的显示装置突出态势感知,确保飞行员能得到最为需要的信息,而不是迷失在布满机关的座舱里。

同中方一样,F-35B“闪电”们也只有一半开启了火控雷达对目标进行照射。

只不过,与中方是长机在执行照射任务不同,在日军的机群中,负责照射、承担更多风险的是僚机而非长机。

仗着PL-12E射程上的略微优势,中方的歼-15D“虎鲨”率先发难,目标直指日军机群中剩余的不具备隐身能力的F-15“鹰”。

这一次,又有13架F-15“鹰”被击落。

对于日军而言,AIM-120C的攻击目标没有什么选择。

中方机群最后的歼-16根本不在导弹射程内,而歼-31“鹘鹰”到目前为止又没有暴露过自己。

所以,日方机群只能选择攻击雷达信号明显歼-15D“虎鲨”。

其实就算有别的目标,日军还是会做出这样的决定。

原因很简单。

中方的歼-15D“虎鲨”打的是头阵,而且多达50架,如果放任他们不管,与其进行近距离格斗的话,后果不堪设想。

要知道,歼-15D“虎鲨”虽然在隐蔽性和航电系统方面落在下风,但在机动性能方面却占有很大的优势。

首先,由于歼-15D“虎鲨”是双发布局,拥有两台单机推力即达12万牛顿,总推力达24万牛顿的发动机。

相比之下,F-35B的发动机虽然单机推力更大(加力全开后可达19万牛顿),但由于采用单发布局,机动性能反而不如歼-15D“虎鲨”。

这样,在最大速度上,歼-15D“虎鲨”达到2.4倍音速(大约每小时3000公里),相对F-35B“闪电”的1.6倍音速(大约每小时2000公里),快了将近50%。

在战机的最大升限上,歼-15D“虎鲨”可以超过20000米,也比F-35B“闪电”的18000多米领先。

再加上歼-15D“虎鲨”的总体尺寸大,翼展面积比F-35B“闪电”大20多平方米,所以可以获得更好的气动性能。

因而,在强调高度、速度和气动布局性能的近距格斗中,歼-15D占据了全面优势。

但是,日机并没有给太多的歼-15D“虎鲨”以近距格斗的机会。

48架F-35B发射的96枚AIM-120C击落了25架歼-15D“虎鲨”,命中率超过25%。

这时,中方此前布置的战术起到了效果。

一直跟在歼-15D后不远处,但是始终没有开火的16架歼-31“鹘鹰”突然发难,在短时间内打出了64枚PL-12E。

这一轮导弹攻击的结果就比较戏剧了,日军又有10架F-15“鹰”被击落。

到目前为止,参战的所有F-15“鹰”都被消灭了。

一架不剩!

全军覆没!

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