一五一 约棋之下

诸人几乎都要退后，只要褚羽独自面对这尴尬而危险的棋局，不必说既然蒙显夫想到了邀棋，他必定是成竹在胸，而褚羽他们却是猝不及防，没想到是如此的棋路，如此大的棋盘，却还是大家陌生的大食象棋，几乎诸人都是说不上话，全看褚羽一个人的了。诸人屏息凝神，但看褚羽。

那时，这里蒙显夫挽了挽袖子，说道：‘褚公子你初到此地，我不能欺负你，我来白棋，你下这铜棋子。“褚羽可以判断，这大理石的棋子该比这铜棋子要重，因为铜棋子可以中空一部分，而大理石必定实心，所以他算是想让了，褚羽拱手说道：”好，多谢掌门人想让，白棋先。“

这大食的象棋出自于何地，众说纷纭，有的说出自于亚洲，有的说出自印度，有的说出自我国，还有的说出自欧洲。

大约公元2～4世纪时，印度次大陆有一种叫作“恰图兰加”（Chaturaji）的棋戏，内有车、马、象、兵 4种棋子，象征着印度古代的军制。在当时流传的印度叙事史诗《摩诃婆罗多》中，有“四军将士已安排”的诗句。“四军”就是指军队分为车、象、马、兵 4个兵种。这种“四方棋”，当时是由掷骰子的方法来进行的。游戏的目的也不是将死对方的王，而是吃掉对方全部棋子。

早在5000年以前，在华夏出现了8x8的线图（甘肃永昌鸳鸯池遗址出土彩陶绘图）。在公元前10世纪以前可以断定已经有了“六博”这种古棋。公元前5世纪六博经过改革而成“塞戏”。孔子所说的“不有博弈者乎”（《论语》）这句话里，博弈即指六博和围棋。史料记载公元6世纪（南**后期）北周武帝发明的“象戏”（569年）和唐代于地下发现的“百宝象棋”基本相同：8×8盘（**格），立体子，棋子摆在格子上面，也就是现代国际象棋的格局。

在笈多王朝时期（320～550年），古印度出现了“恰图兰加”，进入中东形成了“沙特兰兹”。恰图兰加和沙特兰兹译成中文都是“四色棋”（或“四方棋”）。“沙特兰兹”后来演变成“波斯象棋”并传入欧洲，大约在15世纪末定型为现代国际象棋。也有人说阿拉伯人发明的，因为人们如今熟悉的西洋棋是在波斯发展起来的，国际象棋里“战车”一词就源自波斯语。

褚羽还清楚记得大食棋局的要路口诀如下：

小兵一排在一起，车马两边象对齐。

白后放在白格里，黑后黑格别忘记。

最后一格留王旗，摆完棋子等开局。

马走日，象走田，后米字，无限量。

王斜直，走一格，象斜插，不勘疆。

寻常时，兵直行，前有子，即被挡。

初兵二，余者一，相并列，吃的香。

兵斜杀，马无别，兵到底，变后扬。

车王易位说法多，王到末路始觉殇。

王车动，中有隔，过路阻，落地将，

不同行，仅一次，此上五种易位凉。

象道尽量少遮拦，兵马先出占**。

弱子先出强者后，兵马协调舞霓裳。

宁舍象来不舍车，势到均时对换忙。

棋子凝聚成力量，分散下策意仓皇。

王车中间空出来，便于易位躲祸殃。

尽量护兵逼底线，待到尽头变脊梁。

迟出车后早动兵，马象协调拱军帐。

双马齐奔难取胜，象车轮转敌堪伤。

王偏一隅常束手，后到穷时也迷狂。

抢**，战四格，来回驰骋不忘将。

捉双对，盘底杀，斜走象道同色厢。

后控象，常披靡，后擒马，却迷茫。

失**，成离殇。棋局四处漏风凉。

一旦被堵米格间，车马受限后嚣张。

车当道，马难行，象去尚可逼车亡。

攻占控迫展神威，辗转腾挪化沧桑。

不掣肘，布局良，纵横捭阖有宏章。

这大食的棋路，在一般的兵，马，车，的路数大致和中原棋局类似，而象则发挥空间更大，只要不出界，不遇到棋子阻碍，可以一直斜走，白象走白格，黑象走黑格，马不同于中原的路数之处，在于不存在别腿之说，只走日字即可。

王可直行或斜行一格，仅车王易位时有所不同。

后是这大食棋路的最厉害的棋子，可以沿着米字型格线任意走，只要不遇障碍，当可通行无阻。

后即相当于同时具备车和象的双重功能，故而是这棋路里的必杀棋子。

兵乃是和中原棋路差距较大的棋子，兵第一次可以走两步，其余时候皆有一步，而兵是直行斜杀，即吃子时朝着左上一格或右上一格走步，也可以在双兵并排时，吃掉对方过路兵，再斜走一步即可。当仅限于两兵初次交错时，不可延时吃过路兵。

那时，兵还可以抵达对方棋盘底线后，升级为任何除了王以外的任何棋子，因为后的威力最大，故而时常升级为后，自然是威力大增，突飞猛进。

这车王易位，仅可每局用一次，不可多用。而且五种情况不可用，其一是车王其中之一移动过，其二是中间有其他棋子，其三是易位时路过的王有被对方吃掉的危险，或在王易位后所落位置，仍有被吃掉的危险，或王车不同行，等等五种。

一旦王无路可走，则全盘皆输。

褚羽记得这种棋路，那时那边的蒙显夫早推动了一个兵，到了丁四的位置。

从白棋的左手边开始数，分别是横排为甲乙丙丁戊己庚辛，竖排为一二三四五六七八。故而当时这蒙显夫第一步才是兵走丁四。