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铁血读书>现实题材>战地火树欲烧空>23.坦克s带兵栽跟斗(3)
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23.坦克s带兵栽跟斗(3)

小说:战地火树欲烧空 作者:一笑YeShell 更新时间:2019/10/14 12:53:33

这次训练,根据童立乾与政委、副参谋长商量的结果,各战斗单位在山前炮击结束后,改向左侧靠拢,从沟壑顶上的斜坡开过山去,而不是像往年一样,走右侧山坳的平路。各部队集结完毕,坐在坦克指挥车内的童立乾,通过通信器,向前列的1团发出命令:“1团,听我命令!”

“1团听到!”1团团长万象庚回答道。

“我命令你部向左前方沟壑上部山腰进发。侧行坡度为26到29度,行进速度不得超过每小时20公里。注意保持与沟壑边缘的距离,不能太小也不能太大,太小会导致脆弱边缘坍塌,太大则侧行坡度过大,危险也增大。选派经验丰富的战车在前方开路。”

“1团明白!”万象庚回答得干净利落,接着简要重复童立乾的命令:“向左前方沟壑上部进发,行进速度每小时20公里以下,保持与沟壑边缘的距离不大不小。让经验丰富的战车在前引导。”

童立乾通过潜望镜向前瞭望。1团的坦克成单列队形爬上前坡,向沟壑顶上的山坡进发。

开在最前面的是一连的JT1号坦克。在车内左前侧的驾驶舱里,驾驶员一级士官周宏伟手握操纵杆,两眼通过昼夜合用潜望镜紧盯着前方的侧斜坡,谨慎地驾驶着。由于车身严重倾斜,位于车中部的战斗舱内,车长二级士官戴新健和炮长二级士官于凯旋斜靠在座位上,但眼睛始终没有离开周视镜和观瞄镜。

这时,前方出现一丛荆棘,荆棘四周是密集的干草。

“小心!”车长戴新建对着内部通话器喊了起来。

听到耳机里车长的喊声,驾驶员周宏伟正准备左右同时减速,可是左边履带已经压向荆棘丛。荆棘丛是一个凹坑,而凹坑的右上侧是一块裸露的岩石。这一来,车身猛然一震,急剧往左侧倾斜,车身瞬间倾斜度已经超过45度。虽然驾驶规范上要求侧行坡度不得超过30度,但一般来说,在稳定驾驶的情况下,坦克侧行坡度在45左右仍然是安全的。然而,问题在于左侧是一条近十米深的沟壑。周宏伟虽然是有三年驾龄的老驾驶员,但这种情况还是首次遇到,心中难免紧张。他担心坦克向左滑进沟壑,不由得往后一拉右操纵杆,由于用力过猛,右履带急剧减速,造成坦克往右急拐。没想到,他这个动作反而骤然加大了坦克的倾斜度,坦克突然向左翻滚起来!

车长戴新建意马上识到事故正在发生,他立刻按下外部通话按钮,喊道:“1号车事故,后车注意!”他刚喊完,坦克已经滚落到沟壑边,接着摔进沟壑底。他的头部和胸部重重地撞在舱栏上,顿时失去了知觉。

紧跟在1号车后面的是JT2号车。驾驶员发现1号车发生倾覆,接着听到1号车车长的呼叫,便立即刹车。但是2号车稍靠左侧行使,在1号车的下方,两车的距离又比较近,驾驶员担心被1号车挂着,紧接着又后退。没想到,他这一后退,却撞到了3号车上,把同时在后退的3号车的车头推向右上方,使得3号车向左侧的沟壑退去。3号车的驾驶员发现这个情况,立即刹车,等3号车停稳,左侧履带已经有两个驱动轮悬挂在沟壑边的断崖上!2号车和3号车同时报告了事故的情况。

童立乾立即命令全体车辆停车,原地待命,同时命令卫生队把救护装甲车开近出事地点,迅速到沟壑底下救人。他接着命令副参谋长和1团团长快速赶到出事地点,研究对策。他让他乘坐的指挥车的驾驶员把车开到山脚坡前停下。他打开舱门跳下车来,向出事地点跑去。参谋小张和小李也跟着在后面。他赶到时,卫生队也已经赶到。他向沟壑底望去,只见1号坦克侧立在下面,履带裙板凹陷,机枪扭曲,一幅触目惊心的景象。

卫生队员们从一个缺口滑下沟壑底,用特殊的工具从外面打开1号坦克的舱门,把舱内的三名乘员救出,放在担架上。卫生队员对三名乘员进行简单的检查和处理,车长和炮长身负重伤,仍然处于休克状态,驾驶员手脚受轻伤。童立乾指示卫生队立即将伤员运回驻地医院抢救。

童立乾爬上沟壑顶。这时,副参谋长及1团长万象庚已经赶到。万象庚让团参谋长指挥3号车开离断崖边,命令一连长曲波带领几名战士到沟壑底,将1号坦克推平过来,再用缆绳勾住。曲波和战士们爬上来,将缆绳的一头挂在后面几辆坦克的拖钩上。万象庚命令这几辆坦克一起向后开,将1号坦克从沟壑底拖上来。1号坦克受损严重,需要大修;2号和3号车的履带裙板被撞坏,需要修理。

童立乾认为,虽然出了事故,训练应该按预定计划继续进行,否则训练就毫无疑义。副参谋长则坚持,训练改按往年的路线进行,以免造成更大损失。童立乾征求1团长万象庚的意见,万象庚表示同意继续按原计划进行训练。童立乾又通过无线通信系统询问另外两位团长的意见。3团长对继续按目前的线路前进表示忧虑。2团长余时进则明确表示反对按目前的路线继续训练,他说:“这样的训练,是浪费战士的生命和部队经费。要是参谋长在,他一定不会同意这样的训练计划!”

童立乾不便再坚持,命令部队调转进军方向,后卫部队变成前导部队,前导部队变成后卫部队,按去年的行进路线,继续完成训练。

训练结束后,童立乾与副参谋长一起,到医院看望1号车的伤员。晚上,他将事故的发生经过及原因写成了一份总结报告。由于他是训练的主官,又是新线路的倡导者,因此他在报告中承担了全部责任,并请求处分。

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