第八十八章 博斯曼两栖巨兽 --- “山岛”级 攻击舰

皮埃尔介绍到：“这个航母是常规动力的，全数字化设计，常规动力，带有两条电磁弹射器，核动力的航母母舰太麻烦了，

10万吨的核动力航需要更换一次燃料周期就是4年时间，25年就要更换一次，消耗300万工时，船厂和舰员7000人忙上4年，都够建造3艘航母出来，所以我就坚持初期就是建造这种7万吨级别的就可以了，F/A18E/F都能装，F35C也能够装，预警机也能够可以起飞，更加关键的是工期短，形成战斗力快。更加关键的是这个出动率非常高，而核动力就是就是不能随便停堆，否则重启就更加麻烦，而且还影响寿命，核动力除了换堆外还有更加麻烦的工作就是抽大轴，航母经常会开到32节航速，轴功率达到7万匹，整个轴系都会在高负荷中，轴往往会变形，每一次上船坞这个活也是最痛苦，每个轴都要抽出来检测，矫正，然后再装回去，一旦装不好密封地方就会漏水，麻烦大了。“

格莱恩是第一次这么近距离接触到海军的舰船，看来细节上海军和他们理解的是不一样的。但是看的越多有些东西更加清晰也有的更加迷惑了，人对相应事物没有足够专业知识之前，个头大小是判断实力一个依据：““皮埃尔部长，这个和他搞的7万吨的简易航母大小和差不多，那为什么这样的航母战斗力就更加强大呢。”

皮埃尔：“简易航母就是个空壳子，虽然战斗机能够起飞降落，但是由于是集装箱货轮，受到结构限制，航母的飞行甲板面积，机库面积都是不能太大，为了提高结构强度还曾加了很多支撑结构，这样就是看着大，但是对于舰载机来说，需要的是足够大的回旋空间，否则舰载机的出动率就会受到极大的影响”

军舰上正好摆放着两个舰载机机模型，在皮埃尔指挥下，给格莱恩做了演示，在牵引车拖拽下，进行前进后退和转向等操作，然后又上了升降机，到了甲板上进行了操作，这些功能演示终于让格莱恩明白了，这航母真的是越大越方便，战斗力就是越强大。

然后皮埃尔带着他又到了航母维护区域，看到了可以存储大量的飞机备件的仓库，检测维修设备。然后指着这些东西：“简易航母上是很难建立这种专业的飞机维护中心，由于舰载机要经受弹射器加速，着陆时候的冲击，故障率本身就比路基的高，如果在维护跟不上，那么战斗力会下降的很快。”

“还有他们这些简易的航母最大缺陷就是航速太慢，最多就是25节，我们是32节，你们小看这几节航速的差别，在海战占位中起着决定生死的作用，现在有一种观点，就是说话是现在航母最大航速作用不大，只要舰载机飞的快就可以了，有这种观点的最好就是直接扔到海里喂鲨鱼，航母是机动平台，就是要要边走边打，寻找战机，速度慢了，战机就少了，当然你从防御的角度来说，问题不大，但航母是用来防御的么？”

格莱恩装甲兵出身是很明白军舰持续机动性的要求，这点是陆地和海上的都是一个样的要求。

“还有就是军舰的本身转向时间，半径都是同样重要因素，这个不是货轮能比的！”听到了这些解释格莱恩终于放心了。

后面要进行大量的两栖登陆作战，这个赛博空间早就预料到了，早期就买过3条凯瑞国的大型两栖攻击舰，并已经下了后继的两条订单。

两人又坐着交通艇来到了已经经过大修升级过的“山岛”级两栖突击舰、该舰队的构型，都采用类似航空母舰的长方形全通式飞行甲板以及位于侧舷的舰岛，并设有可装载登陆载具的舰内坞舱，登陆载具由舰尾的大型闸门进出；不过相较于发达国家突击舰，“山岛”的尺寸与吨位明显小得多。“山岛”拥有完善的机能，将两栖攻击舰、船坞登陆舰、大型运输舰、灾害救护船的机能结合于一身，能于全球任何水域作业。独岛号的水线面积颇大，舰首部位略带弧状，使其具备量好的压浪性，在恶劣海况下能减轻舰体的摇晃。

“山岛”采用钢质舰体，划分为15个甲板，舰体下部各舱房部位均互不相通，各自独立，以达到局限战损的目的。为了提高生存性，独岛号在许多重要部位都加装钢质装甲，舰内并划分为五个火灾防护区域与三个核生化防护区域，即便有三个水密隔舱破裂也能不会沉没。虽然以军规的标准来达到高生存性，但独岛号在不少地方仍采用普通商船的标准建造，以降低成本与复杂度，使每艘“山岛”的成本控制在与一艘宙斯盾驱逐舰相当的水平。舰岛前方设有一具出力29吨级的大型起重机，用来装卸登陆载具与物资。“山岛”的外观具有一定程度的隐身设计，舰岛与舰体造型力求简洁，尽量减少开口与突出物，此外舰岛与其上的塔式桅杆也都采用倾斜表面以降低雷达截面积。“山岛”舰体后独岛号内部坞舱独岛号内部坞舱段的舰内坞舱长35米，宽16米，可容纳气垫登陆艇和两栖运兵车。“山岛”编制350名船员，另可搭载800名全副武装的士兵（标准为720人），此外可携带登陆所需的装备与物资，包括战车、装甲车、炮兵武器与弹药等等，例如舰内车辆甲板可搭载15辆主战坦克。连同舰上的两栖登陆载具与直升机，“山岛”共可携带5000吨的相关物资装备。现在博斯曼采购60架AH—1Z吵架眼镜蛇，代替了米35粗糙的武装直升机。

“山岛”与舰载直升机载10架中/大型运输直升机，其飞行甲板长180米，宽31米，甲板的一侧共设有五个直升机起降点，可同时供五架直升机起降操作，舰岛后方另有两个直升机停放点。下甲板的机库挑高占两层甲板，长121m，宽29。6米，最低高度6。2米，能容纳10架10吨等级的直升机并进行各类维护作业，或者用来放置车辆与装备；此外，舰岛前、后方各有一个用来运送直升机往返于机库与飞行甲板间的大型升降机。

舰长：200米，舷宽：30米，吃水：7。0米，排水量：标准13500吨满载18000—19000吨，动力系统/轴马力：120000

续航力：8000海里/16节、最大航速23节

舰载武装：2×守门员近防武器系统，1×21联装拉姆发射系统

后继还参观了岛上的F16，A10攻击机生产线，这里现在已经有100多架的库存战斗机了，但现在前方机场容纳的数量有限，暂时也是只是存放在了这里。