第四十节，徐州上空的鹰（七）

战斗机中队采用的是双机编队起飞。

余健与陈怀民是第七轮。第六轮战机双双飞离跑道后，耳麦中传来机场控制台的命令：

“091、092双机编队可以进入跑道起飞。”

“091明白，092明白。”

余健稳健地控纵着战机，将机头对准右侧跑道，而陈怀民也已将机头对准了跑道。余健左手握紧拳头，对陈怀民晃了一下。陈怀民也用右手回应了余健。

余健缓缓地踩下油门，战机在慢慢地加速。速度越来越快，跑道两侧的景物很快就虚了。余健的两眼是看着跑道的尽头。余健感觉得到战机发动机的有力转动，并越来越快，越来越有力。

拉动操纵杆，操纵杆机飞前很重，的确很重，保持住，保持住。突然感到操纵杆上的力量消失了，战机已腾空而起。

。。。

因为三号空域离徐州机场只有四十公里，距离很短，此次作战计划中，战机在起飞后，直接以巡航速度前往该空域，边飞边编队。

对于战斗机而言，四十公里的距离只要六、七分钟。边飞行边编队确是最好选择。

由于日军九七式轻轰炸机的最大航速为425公里/每小时，而徐州空军的战斗机的最大航速为460公里每小时，两种战机的最大航速相距并不是太大，并且徐州空军不准备在空中的追逐战中，耗费大量的油料，徐州空军制定的是迎头拦截的战术。

全中队此次十八架战机全部起飞，攻击队形分成左右两翼。左翼为八架战机，右翼为十架战机。

在向三号空域飞行的过程中，耳麦中不断传来机场指挥台的情报，无非是日机的航向、航速，以及高度，好像他们亲眼看到一样。同时也会报出徐州战斗机中队的航运向、航速、以及高度，帮助他们修正航向。

真他妈的神了。

日机的高度是四千米。这是九七轻轰的最佳飞行高度，在这个高度九七轻轰的飞行状态最稳定。

徐州空军战斗机中队分左右两翼在三号空域完成编队时，日机已在二十几公里外的空中。从日机的航向判断，日机将从三号空域的右侧飞过。负责从右翼进攻的编队，拉直线向右翼飞去。它们于左翼战斗机群的距离将是十公里左右。飞行高度为五千米。

余健、陈怀民在左翼战斗机群。

五分钟后，战斗机群将发起攻击。但现在一架日机也没看到。日机真的全进入伏击圈吗？

“如果这次伏击不成功，不知回去后那个自以为是的家伙将是什么脸色呢？”

“一定像根紫茄子吧。”

“紫茄子是好东西，你可不要拿它做比哟。”

“我就知道你会说这话。茄子真的有那么好吃吗？”

“废话。”

徐州机场控制台不断地报着日机的航向、方位、航速。控制台最后一次报出日机的航向、方位、航速后说：

“日机已进入你伏击圈，祝你们好运。”

话还没说完，完全是很突然的，耳麦中忽然传来一声尖叫：

“日机。右下二点方向。”

“真的。狗日的们真的来了。”

也就在这时，耳麦中传来那个自以为是的家伙的大笑声。狗日的还真熬得住，以后是当官的料，直到现在才发声，表明他的存在。

恶心。

接着耳麦中传来中队长故作从容的声音：

“战斗机中队全体，按计划，向日机群发动攻击。”

还一说一顿的。嘿嘿，都不是好东西。

“怀民，我们下去吧。”

“好。”

。。。

三机编队是日军的常用编队。如此三、三制，十二架轻轰机群的编队就成为两头小，中间大的防陲形。前队与后队是三架，中间六架。

日机根本没有发现正向他们扑来的中国战斗机，正大摇大摆地沿着即定航线向徐州飞去。还有五、六分钟就会到达徐州的上空。

中国军队刚刚控制徐州，虽然空袭了合肥与宿县机场，但在短时间内建成严密的防空网，是根本不可能的。

正在领航飞行的轻轰中队长小野上尉心情很好。小野心情很好的原因，是因为天气很好。指挥部的家伙们还是有点头脑的。

中国徐州空军在空袭了合肥、宿迁二机场后，在短时间内，一定很兴奋很紧张，也一定很是担心帝国空军的报复，这几天想来一定不断有战机在徐州的上空警戒。

所以这些家伙决定三天后，再空袭徐州机场。

一路飞来，一架中国空军的战机也没看到。好兆头。

这三天来，徐州机场的那些支那小伙子们一定是累得不行吧。现在起床了吗？不会还像一个宝宝似的赖在床上吧。

没事，帝国空军一会就会喊你们起床尿尿了。

突然间，小野听到耳麦中传来一声怪叫：

“支那飞机。”

还没反应过来，小野就听到侧面空中机枪响了，两道弹道从侧前侧前方的上面扑了过来。小野完全是下意识地一晃控制杆，战机划出一道弧线，向右侧划去。

小野是王牌飞行员，他的轻轰的飞行位置是在右侧，此时编队飞行，突然做出规避，就只能向右规避，如果向左，就有可能与向右侧规避的左侧战机相撞。

小野是不可能犯这样的低级错误的。

但是这个支那人，这个可恶的支那空军飞行员看来是识破了小野的动作，预料到小野必然是向右侧规避。所以他的弹道是偏右侧的，小野感觉到战机一震。但小野不敢回控操纵杆，继续右压，向右侧平飞。

向右侧继续平飞是此时的最佳选择。

此时向右下飞是最坏的选择，因为支那空军是从右上方，俯冲攻击，右下是支那空军的飞行方向。

而向右上飞行，则会使得飞机本来就不快的速度变得更慢。在空战中速度永远是第一位的。

让过这架迎面扑来的支那战机，小野的战机划出一个大弧，想要转到那架支那战机的背后，但此时他感觉到另一架支那空军的战机已盯上他了。

这个时候，小野明白了，虽然他还没看清任何一架支那战机，但他已经明白，自己自以为是的左转，已落入了支那机群的攻击线路上了。而更麻烦的是他的战机似乎已受伤了。

小野根本来不及检查他的战机与他的轻轰机群的状况。现在他所要做的与所能做的是自救。

小野连忙向左摆动操纵杆，并将操纵杆往怀里猛收，并将油门杆向前猛推。这样飞行飞机是会散架的，但小野还是作出了这样的选择。在被击落与可能的散架之间，小野还是选择了后者。

完全是没想到的，几道弹道飞过后，小野惊奇地发现自己的座驾既没有被击落，也没有散架。

。。。

余健与陈怀民在左翼攻击队形的最右端。

他们的任务是攻击日军的领航机组。

按计划左翼攻击群首先发动攻击。右翼攻击群在左翼第一轮攻击开始五秒钟后，再展开攻击，这样两个机群的攻击就会错开一千米左右，在这个距离上误伤战友的可能性很小。

而这五秒钟里，日机在受到一轮攻击后，估计正手忙脚乱忙着调整机头呢。

余健与陈怀民同时将左手的油门推到底，并将右手操纵杆微前推，机头一下对准了日机的航向。

“日机还没有发现我们，我打第一架，你打左侧的那架。”

“好。”

“狗日的，爷爷们来了。”

四千米、三千米、二千米、一千五百米。小鬼子的飞机编队像是受到了重击一样，猛地一震。也就在这编队将散未散之际，余健按下了机枪按钮。两道火舌从机翼处喷出。

余健看着火舌向日机扑去，日机在向左摆，余健的机头同样是在向左摆，弹点一直在这架日机上跳动。终于日机冒出了黑烟。“呯”地一下在空中碎了。

余健为了确保击中日机，一直压着机头，日机被击碎的同时，余健已于一架向右转的日机在同一水平，两机相距不足五百米。

余健一位操纵杆，向右轻摆，机头已对准日机，再次按下机枪按钮。日机已向下俯冲，同时继续右转，余健的机枪弹只在日机左侧机翼上留下几个弹孔。

狗日的。

两机业已交错而过。

“092击落日机一架击伤一架。”

“091击伤一架。”

余健喊道。陈怀民也喊了出来。其它战友也喊了出来。

耳麦中不断传来战友们的喊叫声，余健在做转弯动作的时候，也喊了起来。

这个击落一架，那个击落一架。在空战中一出手就干掉了日军四架战机，并击伤三架，这可是中国空军与日本空军作战以来，在真正的空战中，从未有过的战绩。

虽然日军的轻轰的灵活性要弱与战斗机，但差距并不是太大的。这种差距绝对要小于日军九七战斗机与中国的霍克三型战斗机间的差距。中国的主战飞机霍克三型战斗机还是双翼飞机啊，我亲爱的。

而轻轰由于是双人操控，所以在观察方面要略优于战斗机。

一圈划过来。这个时候正是右翼战斗群，从右翼发动进攻的时候，先行攻击的左翼战斗群正好看来右翼攻击的战友们，在痛歼小鬼子。